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害羞草研究院官方一二三入口在线

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如今,尼铁路有了突飞猛进的发展。2017年3月7日,由中国铁建中土集团承建、连接尼日利亚两个最大城市的拉伊铁路正式开工。这是继阿卡铁路实施完成后,尼方拟实施的铁路现代化项目第二个标段。南起尼最大港口城市拉各斯,北至奥约州首府、工业重镇伊巴丹,全长156.08公里,全线采用中国标准,双线标准轨距,设计最大行车时速150公里,项目合同总额15.81亿美元,工期三年,开通后兼顾客运和货运。今年5月11日,拉伊铁路开始正式铺轨,计划在明年2月尼大选前完成施工任务。据了解,项目的开工创造了4000多个工作岗位,带动建材、工程机构等配套产业发展,创造新的税收机会,为尼经济振兴与发展增添新的动力。而尼日利亚铁路现代化项目第三个标段(卡杜纳-卡诺段)的补充合同也于2016年9月签署,合同额16.85亿美元,工期36个月,线路全长约204公里,依然是全线采用中国标准,双线标准轨距,设计最大行车时速150公里。

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